LCF PA66 prinaša revolucionarne inovacije v komponente dronov
V industriji brezpilotnih letal se "tekma" glede zmogljivosti pojavlja v ozkem grlu. Po eni strani trg zahteva daljše trajanje leta, večjo nosilnost in bolj inteligentno izogibanje oviram; po drugi strani pa se gostota energije baterije približuje meji. To protislovje sili oblikovalce, da preusmerijo svoj fokus z "energije (baterija)" na "porabo energije (struktura)".
V preteklosti so imeli oblikovalci le dve možnosti: bodisi lahka, a okorna aluminijeva zlitina (CNC), bodisi izjemno lahka, a draga in težko oblikovana termoreaktivna ogljikova vlakna. Vendar pa pojav kompozita LCF PA66 (najlon 66, ojačan z dolgimi ogljikovimi vlakni) ni le "srednja možnost", temveč uveden kot popolnoma nov "jezik oblikovanja". Na novo opredeljuje oblikovalsko filozofijo brezpilotnih letal - s prehodom iz tradicionalnega "sestavljanja komponent" na prihodnjo "organsko integracijo".
LCF PA66: Zamenjava materiala
Prva stopnja uporabe drona je »nadomestni material«. Oblikovalci zamenjajo aluminijaste CNC dele ali komponente iz steklenih vlaken z LCF PA66, da dosežejo neposredne prednosti zmanjšanja teže.
Največja prednost LCF PA66 ni le njegova "lahkost" ali "moč", temveč njegova integracija s postopkom brizganja (LFT-G), ki mu daje skoraj neomejeno geometrijsko prilagodljivost. To osvobaja inženirje v procesu načrtovanja.
Oblikovanje "ptičje kosti" postane možno:Tradicionalna ročica CNC aluminijaste cevi je polna ali votla cev enakega-prereza. Vendar pa je LCF PA66 mogoče oblikovati s programsko opremo za optimizacijo topologije. Njegova končna oblika je bolj podobna okostju ptice - materiali so gosti na ključnih-nosilnih točkah (kot so motorna osnova in priključne točke telesa), medtem ko so ne-obremenjena področja nežno "izrezana" in dopolnjena z izjemno tankimi ojačitvenimi rebri. Ta "spremenljiv-prerez, notranji okvir in tanko-stensko" zasnovo je izven dosega CNC-ja iz aluminijeve zlitine. Doseže "maksimalno zmanjšanje teže ob ohranjanju enake togosti".
Trup-v slogu eksoskeleta:Eksoskelet združuje "kožo", "ogrodje" in "zaščito" v eno. LCF PA66 lahko doseže tudi to obliko "eksoskeleta". Oblikovalci lahko zgornjo in spodnjo lupino drona hkrati uporabijo kot glavno-nosilno strukturo. Ta zasnova "lupina kot okvir" odpravlja notranje kovinske ojačitvene plošče, zaradi česar je vsak del del-nosilne konstrukcije, s čimer se doseže največja strukturna učinkovitost.
Sistemska revolucija LCF Nylon 66
Drugi revolucionarni pomen LCF PA66 je v brisanju meje med "strukturnimi komponentami" in "funkcionalnimi komponentami". »Črno okostje« drona ni le okostje; postaja tudi nosilec sistema zaznavanja.
Dron je nočna mora tresljajev (-visokofrekvenčni motorji + propelerji). Polimer LCF PA66 je "fleksibilen, a močan" material: dolga ogljikova vlakna (LCF) zagotavljajo izjemno visoko togost, da se uprejo nizko{4}}zvijanju in upogibanju (drža med letom); medtem ko matrika PA66 zagotavlja odlične lastnosti dušenja, ki lahko absorbirajo veliko količino visoko{6}}frekvenčnih mikro-vibracij (učinek Jello). Novost je v tem, da so oblikovalci to začeli izkoriščati, tako da so "roke delovale kot amortizerji". Prek sestavljene smole LCF PA66 visoko{11}}onesnaženje na upravljalniku letenja (IMU) in gimbalih absorbirajo "kosti" pri viru, kar dronu omogoča, da zmanjša ali celo odstrani tiste težke gumijaste dušilne kroglice, ki se uporabljajo za blaženje udarcev, s čimer doseže še en krog zmanjšanja teže in poenostavitve-na ravni sistema.
LCF PA66: Spodbujanje preobrazbe
Kompozit LCF PA66 spreminja "hitrost ponavljanja" v industriji dronov.
Iz "ročne" v "digitalno" transformacijo:Tradicionalna visoko{0}}zmogljiva termoreaktivna ogljikova vlakna temeljijo na izkušnjah kvalificiranih delavcev, kar povzroča slabo konsistenco in dolge cikle. Vendar pa je brizganje LCF PA66 zgolj "digitalna proizvodnja" - zasnova je dokončana s simulacijo na računalniku, nato se podatki vnesejo v kalup in končno je hitra replikacija v nekaj sekundah dosežena s strojem za brizganje (PID krmiljenje).
Agilna ponovitev:Ta predvidljiva in zelo učinkovita zmogljivost množične proizvodnje omogoča podjetjem, ki uporabljajo brezpilotna letala, ponavljanje izdelkov, kot je "tiskanje". Ko se odkrijejo aerodinamične ali strukturne napake, lahko inženirji v enem tednu spremenijo kalup ali prilagodijo parametre brizganja in nato v naslednjem mesecu lansirajo izboljšan izdelek na trg. Ta model "agilnega razvoja", ki temelji na plastičnih granulah LCF PA66, presega domišljijo tradicionalnih proizvajalcev, ki uporabljajo CNC rezanje ali termoreaktivno oblikovanje.
Sestavljena smola iz najlona 66 (LCF PA66), ojačana z dolgimi ogljikovimi vlakni, nikakor ni le "lažja plastika" ali "cenejša ogljikova vlakna". Je "medij oblikovanja", ki dronom daje možnost "biološke strukture", učinkovitost "sistemske integracije" in hitrost "agilne iteracije".
Pogled v prihodnost, ko bodo piezoelektrični senzorji vdelani v material LCF PA66, da bodo njegovemu "okostju" omogočili zaznavanje napetosti v realnem času; ko bo spojen s prevodnimi polimeri, da postane njegov "okostje" del tokokroga -, ti droni ne bodo več hladni stroji, ampak pravi "leteči robot".
