Na področju lahkih materialov lahko namesto kovinskih delov (plastično izdelano jeklo) uporabimo lahke kovine, visoko trdne jeklene in plastične dele, da dosežemo zmanjšanje teže.
Plastični deli imajo nizko gostoto. Na splošno je specifična teža plastike med 0,9 in 1,5, specifična teža kompozitnega materiala, ojačenega z vlakni, ne presega 2,0. Specifična teža kovinskega materiala je 7,6 za A3 jeklo, 8,4 za medenino in 2,7 za aluminij. Zaradi tega so plastični materiali prednostni materiali za lahka vozila. Med številnimi shemami zmanjševanja teže je "jekleno plastiko" v hitrem obdobju rasti z velikim razvojnim potencialom in očitnimi prednostmi.
Tehnologija jekla na osnovi plastike, predvsem z uporabo PP (polipropilena), PC (polikarbonata) in ABS (akrilonitril-butadien-stiren kopolimer) in drugih inženirskih plastičnih mas, ki nadomeščajo tradicionalno jeklo kot del telesa, s čimer se teža vozila zmanjša na 1 / 4-1 / 8 izvirne teže, zaradi česar je avtomobil vžigalnik in zmanjša porabo goriva avtomobila.
