Polnjen z dolgimi ogljikovimi vlakni iz homopolimera PP

LFT-G^® HPP LCF40 (homopolimer polipropilen)je visoko{0}}zmogljiva zmes iz ogljikovih vlaken, ki zagotavlja optimalno ravnovesje lahke trdnosti, visoke togosti in odpornosti proti lezenju za napredne strukturne aplikacije. Ti dolgi peleti, izdelani z naprednim postopkom pultruzije, imajo neprekinjena ogljikova vlakna, poravnana vzdolž dolžine peleta.

LFT-G^® Kompoundi HPP LCF40 podjetja LFT zagotavljajo zanesljivo, visoko{1}}zmogljivo rešitev za zamenjavo kovin in lahke strukturne komponente, zaradi česar so idealni za sektorje avtomobilske industrije, industrijske opreme in potrošniške elektronike, ker:

• Vrhunska površina, minimalen vid -vlaken
• Tanjše stene, visoko razmerje med-togoto in-težo
• Odlična odpornost proti lezenju in dimenzijska stabilnost
• Izboljšana pretočnost za kompleksne kalupe
• Široka temperaturna zmogljivost in odpornost proti utrujenosti 

LFT-G^® brizganjepostopek je zgrajen okoli namensko zasnovane konfiguracije vijaka in cevi, prilagojene za termoplaste, ojačane z dolgimi vlakni. Geometrija polža uporablja nežen transportni profil, ki zmanjša obrabo vlaken med taljenjem in ohranja mrežo neprekinjenih vlaken, doseženo v naših pultrudiranih peletih, vse do končnega dela. Ta standardizirana platforma zagotavlja dosledno, ponovljivo delovanje na proizvodnih mestih z zelo nizko variabilnostjo med serijami.

Taljenje z nizkim strigom zmanjša lomljenje vlaken in spodbuja enakomerno razpršitev vlaken, tudi v delih z zapleteno geometrijo. Natančna regulacija temperature taline in optimiziran protitlak pomagata ohranjati tridimenzionalno strukturo vlaken, ki je ključna za visoko udarno trdnost. Modularne zasnove vijakov ponujajo prilagodljivost za ravnanje z različnimi viskoznostmi materialov in zahtevami po delih – od ohišij s tankimi stenami do robustnih kovinskih nadomestnih komponent. Ključne prednosti vključujejo krajše čase ciklov, minimalno popačenje in zmanjšano potrebo po končni obdelavi po oblikovanju, kar vodi do nižjih skupnih stroškov sistema brez žrtvovanja mehanskih lastnosti.