Predstavljajte si miren centra ciklona. Tam sedijo v David Hoyce, predsednik in CEO GE letalstva in podpredsednik GE, prihodnost tehnologije, novih materialov in razvoju skozi utripajoče digitalni flash številke. Temelji na keramični kompoziti, dodatek izdelave, aluminij Titan spojine, digitalni dvojčki in umetne inteligence so vroče nove priložnosti.
Joyce je povedal: "Pred glede prihodnosti motenj, morajo prebaviti vse imamo na krovu." "Doživljamo Najhitrejša rast pri uvajanju novih izdelkov v zgodovini."
GE in njegovim partnerjem Snecma bo dobava skoraj 500 preskok motorji Airbus A320neo in Boeing 737 MAX letos in bo vzpon več kot 2.000 do leta 2020 (motor tudi pooblastila Comac C919). Joyce's team je zavezana k pripravi dobavne verige za znatno povečanje v dobavni verigi in zagotavljanje, da zmorem morebitne težave, kjerkoli v dotok osnove, do odpravnine. Joyce je povedal: "imamo opraviti najobsežnejše če način in učinek analysis dobavne verige. Ta Priprava je pokazalo letos. Serija nepravilne ulitkov v Franciji povzročilo resne panike, samo kratek čas v olje dobro strojev. nihanja.
"Se GE90 ne zdi dovolj star, govorimo o jo nadomešča, ampak v bistvu je to kar smo se uporabljajo z na GE9X. Nasprotno je ta malih in naprednih turbopropelerskim. Kaj sta imajo skupnega? Obstaja veliko tehnologije znotraj stroja, posledično ATP zaključil doslej največje možne proizvodnje dodatek za vsak motor. To bo ustvariti temelje za naslednjo generacijo dodatek uporabe GE portfelja. "-David Joyce
Vendar, pozornost do izvedbe ne preprečuje Joyce razmišljanja o prihodnosti.
"Smo bili zelo zaposlen v zadnjih osem do deset let. Da bi preskok, GE9X (Boeing 777 X) in potni list komercialna motorji (za 7.000 na svetu), sem lahko preživel 8,5 milijard dolarjev na komercialne raziskave in razvoj.
"Torej, ko ljudje pravijo," Kirgiške, žalostno, ni preveč komercialno motor načrtov, "Jaz sem razmišljal," so hecaš? Zelo vesel sem, da, moramo začeti skrbeti, kar smo obljubili, in smo lahko osvežite naše tehnologije portfelja razumeti, kaj smo storili v zadnjih nekaj letih. To ni slaba ideja, da globoko vdihnite zdaj. Samo poglejte kje smo.
"Ampak prosim še naprej pozorno. Jaz sem bolj navdušena zdaj v razvoj tehnologije materiala kot sem zdaj kadarkoli za 37 let.
"Sem pogledal titana zlitinami, sem pogledal na vse dodatke kovinskega prahu, gledam na keramični matrični kompozitov, je celoten obseg materialne sistemov, in naše ideje, kaj bo. To je družbe prihodnje 20-30 začetku leta novega materiala sistem popotovanja.
"Nato, arhitektura, veste, smo ga imeli veliko različnih motor arhitekture, in ko je omogočeno teh drugih tehnologij, lahko preprosto dobili dostop. Torej, čeprav jaz ne mislim, želim, da ponovno preuči, upam, da sem eden izmed njih. 35-year-old višji inženir v podjetju. Možnosti za inovacije in uporabo so zelo zanimive. Super razburljiv
Vprašanje o tehnologijo naslednje generacije ozke potniška letala okrog leta 2030, Joyce odgovoril: "zadnja stvar, želim govoriti o je, ko sem komaj dobil ta generacija," je dodal, predvidevanje vozni red "nam bo čas zrel, nekaj je zelo razburljivo tehnologij iščemo."
S počasnim razvojem novih proizvodov za komercialne motorjev, GE prenesla 760 inženirji iz komercialnih za vojaške, ki bo uporabil napredne helikopter motorja (ITEP) in prilagodljivo cikel motorja za Šeste generacije v naslednjih nekaj letih. Lovsko letalo.
GE dodatkov poslovne
GE je tako strastno o dodatek predelovalne industrije, da pobudnik GE dodatka, vodil David Joyce, kot podjetje, ki privablja neodvisnega podjetja. Cilj je, da ustvari $1 milijarde prihodkov do leta 2020. Lani, je Švedska Arcam gospodarstev in Nemčije koncept Laser dve vodilni dodatek opreme in dobavitelji materialov pridobita 1 milijardo USD. Joyce je povedal, da do leta 2025, dodatek tehnologije pričakuje, da shranite $3 za $5 milijard v skupnih stroških GE.
