Obeti za ojačane vlaknene termoplastike
S hitro industrializacijo v državah, kot so Indija, Brazilija in Kitajska, se je gospodarstvo hitro odzvalo. Zaradi velikega povpraševanja v transportnem, potrošniškem, elektro in elektronskem sektorju povpraševanje po termoplastičnih kompozitih narašča. Zaradi hitre urbanizacije in povečanja srednjega in zgornjega prebivalstva srednjega razreda se zelo hitro povečuje tudi uporaba termoplastičnih kompozitov v državah v vzponu v prometu, električni in elektronski industriji, potrošniških, letalskih in obrambnih industrijah.
Trenutno je FRTP postala mednarodna smer razvoja tehnologije vroče meje. Prihodnji razvojni trend bo pokazal naslednje značilnosti:
1) skupen razvoj večstranskih, medpanožnih, vnaprej in v nadaljevanju integriranih verig industrije je postal učinkovit, hiter, vzajemno koristen in skupen razvojni model;
2) trend novih tehnologij, novih procesov in nove opreme je bolj zrel in široko uporabljen; FRT materialne podatkovne baze, oblikovanje strukture izdelka in računalniške simulacije CAE tehnologije se pogosto uporabljajo;
3) Prednost pri novih električnih električnih vozilih bo imela lahka, močna, okolju prijazna in cenovno ugodna termoplastična kompozitna ogljikova vlakna (CFRT).
Vendar pa pri proizvodnji in uporabi FRTP še vedno obstajajo številne težave:
1) anizotropna porazdelitev in učinkovit nadzor vlaken v tkanih tkaninah (niti, trakovi, klobuki) povzroči neskladnosti v mehanskih lastnostih na različnih položajih izdelka;
2) razvoj nizko viskoznosti, visokotokotne termoplastične smole matrice in pomanjkanje tehnik modifikacije, enojne sorte in visoke cene;
3) Še naprej je treba izboljšati mehko adhezijsko trdnost med smolo matriko in vlakno (GF / CF), kakor tudi tehnikami načrtovanja in krmiljenja vmesnika (faze);
4) Manjkajo se razne tehnologije povezav in izčrpna ocena uspešnosti utrujanja delov FRT in kovinskih materialov (komponent);
5) pomanjkanje nizkocenovnih, nizkoenergijskih, visokozmogljivih, avtomatiziranih tehnologij za proizvodnjo opreme za proizvodnjo FRT in inženirskih aplikacij;
6) V industrijskem (nacionalnem) preskusnem standardu in standardu ocenjevanja za vzpostavitev FRTP in delov (kot so avtomobilski deli) ni nobenega.
7) Kar zadeva Kitajsko, še vedno obstaja velika vrzel med tehnologijo priprave tehnologije FRTP ter evropskimi in ameriškimi državami, pomanjkanjem strokovnjakov in pomanjkanjem skupnih inovacij na področju raziskav in razvoja, zlasti pri pripravi tehnologije in proizvodne opreme proizvodna tehnologija. Prizadevajte si za izboljšanje in izboljšanje.
Zato je za razširitev uporabe armiranih termoplastičnih kompozitov in popolnega predvajanja za njihovo vrhunsko učinkovitost potrebno ne le nadaljnje študije v smislu izboljšanja učinkovitosti materialov, zmanjšanja materialnih stroškov, nabiranja izkušenj pri uporabi, temveč tudi pospeši hitrost raziskav v domači avtoklavni kompozitni tehnologiji. Za prekinitev tehnološkega monopola kitajskih naprednih držav na naši državi in uresničevanje samopodobitve ojačanih termoplastičnih kompozitov ter celovito spodbujanje preskok na različnih področjih uporabe.
