V zadnjem času je podjetje PPG razvilo nizkoenergetsko škropljenje za dobavitelje originalne opreme avtomobilskih proizvajalcev (OEM), ki lahko dejansko prihranijo 39%.
PPG je dejal, da je 13. in 14. junija na SURCAR konferenci v Severni Ameriki uvedel postopek nizke porabe energije za avtomobilske proizvajalce originalne opreme. SURCAR je ena od številnih regionalnih tehničnih konferenc v industriji avtomobilskih premazov, pri čemer sodelujejo udeleženci avtomobilskih proizvajalcev originalne opreme, brizgalnega materiala in proizvajalcev opreme.
Predstavnik PPG je uvedel nizkoenergetski sistem pršenja, ki ga je razvil projekt LEAPP, katerega namen je pomagati proizvajalcem avtomobilske opreme po vsem svetu zmanjšati kapitalske in obratovalne stroške svojih premazov. Trenutno 70% porabe energije v tovarni avtomobilov prihaja iz barvne trgovine.
Novi postopek brizganja, ki ga je razvil PPG in Dürr Systems, doseže prihranek energije 39% pri nižjih temperaturah sušenja in hitrejšem času bliskanja in sušenja. Postopek vsebuje naslednjo generacijo lepilnega kemijskega postopka PPG-jevega vodnega lepila s temperaturo le-te, ki znaša samo 80 stopinj Celzija (trenutno je sistem prevleke pri temperaturi 140 stopinj Celzija), kar zmanjša čas bliskanja in sušenja vsakega avtomobila za več minut.
Novi sistem zahteva manj peči in nižje temperature sušenja, s čimer proizvajalci originalne opreme varčujejo s talno površino barve. Poleg tega lahko postopek pokriva značilnosti delov, občutljivih na toploto, kot so kovina in plastika, kompozitni materiali itd., Ki lahko močno poenostavijo proizvodni proces.
David Fenn, razvojni manager PPG Automotive OEM Coatings Development Manager, je dejal: "Projekt LEAPP se osredotoča na razvoj inovativnih tehnologij, ki lahko spremenijo delovanje, trajnost in videz barve. Že na projektu SURCAR želimo deliti projekt z našimi vrstniki. Rezultati in začeli komercialno delovanje tehnologije. "
